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產(chǎn)品型號：HT-4D-Fx063
產(chǎn)品代碼：HT-4D-Fx063
產(chǎn)品價(jià)格：1
產(chǎn)品編碼：Fx063
計(jì)量單位：臺
折 扣 率： 10
最后更新：2015-11-26
關(guān) 注 度：4183
生產(chǎn)企業(yè)：惠拓動(dòng)漫科技有限公司
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產(chǎn)品詳細(xì)介紹六自由度塞斯納飛行模擬器
產(chǎn)品型號：HT-4D-Fx063
產(chǎn)品尺寸：380*250*240 CM
產(chǎn)品重量：300 千克（kg）
飛行預(yù)培訓(xùn)，是指在飛行培訓(xùn)之前，在飛行模擬器上對飛行要做的事，對飛機(jī)的操作預(yù)先有個(gè)充分的了解。
惠拓飛行模擬器，最專業(yè)的飛行預(yù)培訓(xùn)裝備，專注模擬飛行。
一、飛行模擬器概念
飛行模擬器，從廣義上來說，就是用來模擬飛機(jī)飛行的機(jī)器。它是能夠復(fù)現(xiàn)飛機(jī)及空中環(huán)境并能夠進(jìn)行操作的模擬裝置�；萃厥覂�(nèi)動(dòng)感模擬飛行系統(tǒng)主要由五部分組成：控制系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)、飛行座艙、飛行操縱平臺以及動(dòng)感平臺。
二、飛行模擬器功能
模擬飛機(jī)六個(gè)自由度的運(yùn)動(dòng)，前后左右上下運(yùn)動(dòng)均包含在內(nèi)；
模擬飛機(jī)各種飛行條件的變化引起的運(yùn)動(dòng)，如大氣擾動(dòng)等；
模擬著陸接地姿態(tài)和碰撞以及使用剎車時(shí)出現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)；
模擬在接近真實(shí)飛機(jī)頻率處的振動(dòng)和抖振以及大氣紊流在對應(yīng)自由度上引起的抖振。
三、動(dòng)感平臺說明
4D動(dòng)態(tài)模擬器為六自由度動(dòng)態(tài)模擬器，能夠支持：前后傾斜Pitch：±20°、左右翻轉(zhuǎn)Rol：±20°。具有優(yōu)越的動(dòng)態(tài)性能（速度>50°/s，加速度>100°/s2），極佳的位置重復(fù)精度（誤差<0.1°），強(qiáng)大的負(fù)載能力(>175公斤)，結(jié)構(gòu)簡潔，可靠性高。最大負(fù)荷下工作的功率為1200W。
動(dòng)感平臺的優(yōu)勢：
動(dòng)感座椅能讀取游戲中的力反饋數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)反映到駕駛者身上，可以實(shí)現(xiàn)真車的離心力，推背，搖晃，顛簸，各種路況的狀態(tài)還原，讓玩家能感覺身處駕駛艙中，體驗(yàn)駕駛帶來的視覺和觸覺沖擊。
四、飛行模擬器組成部分
模擬座艙
惠拓飛行模擬器的模擬座艙，其內(nèi)部的各種操縱裝置、儀表、信號顯示設(shè)備等，它們的工作、指示情況也與實(shí)際飛機(jī)相同。因此飛行員在模擬座艙內(nèi)，就像在真飛機(jī)的座艙之中。飛行員操縱各種操縱設(shè)備（駕駛桿、油門、開關(guān)等）時(shí)，不但各種儀表、信號燈能相應(yīng)工作，而且還能聽到相應(yīng)設(shè)備發(fā)出的聲響�；萃仫w行模擬器外設(shè)采用賽鈦客整套模擬飛行外設(shè)，質(zhì)量穩(wěn)定有保障。
它是用來模擬飛機(jī)的姿態(tài)及速度的變化，以使飛行員的身體感覺到飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)。惠拓的飛行模擬器，其運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)具有六個(gè)自由度。它主要有六個(gè)電動(dòng)缸伺服作動(dòng)及其所支撐的平臺，模擬座艙就安裝在平臺之上。六個(gè)電動(dòng)缸協(xié)同運(yùn)動(dòng)，就可驅(qū)動(dòng)平臺并使座艙模擬出飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)變化情況。
視景系統(tǒng)
它是用來模擬飛行員所看到的座艙外部的景象，從而使飛行員判斷出飛機(jī)的姿態(tài)、位置、高度、速度以及天氣等情況�；萃仫w行模擬器的視景系統(tǒng)，是用計(jì)算機(jī)來產(chǎn)生座艙外部的景象，然后通過投影或者顯示器顯示出來，即可選投影儀或者顯示器。
計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
它是飛行模擬器的神經(jīng)中樞。飛行模擬器就是一個(gè)實(shí)時(shí)性要求很高、交流的信息量很大，精度要求較高的實(shí)時(shí)仿真控制系統(tǒng)。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)承擔(dān)著整個(gè)模擬器各個(gè)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型的解算與控制任務(wù)。
儀表
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| 加入時(shí)間：2015-11-26
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